Na poniższych zdjęciach przedstawiam wnętrze oryginalnego końcowego tłumika z Peugeota 406 z silnikiem ES9j4 V6 – wzór do ewentualnej odbudowy wedle oryginału. Obudowa tłumika wykonana jest z podwójnej blachy.
Na poniższych zdjęciach przedstawiam wnętrze oryginalnego końcowego tłumika z Peugeota 406 z silnikiem ES9j4 V6 – wzór do ewentualnej odbudowy wedle oryginału. Obudowa tłumika wykonana jest z podwójnej blachy.