Poduszki przednich siłowników – zwróć na to uwagę!

Każdy posiadacz XMa powinien, jeśli jeszcze tego nie zrobił, sprawdzić pewną rzecz, która bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo nasze jak i innych uczestników dróg – stan poduszek przednich siłowników. W naszych XMach wygląda ona nieco inaczej niż w samochodach nazwijmy to…”normalnych” 🙂  Nie znajdziemy tutaj łożyska, ponieważ nie jest ono potrzebne, gdyż podczas skręcania kołami ze […]

Naprawa przełącznika kierunkowskazów Citroen BX

Dzisiaj temat trochę odbiegający od głównej tematyki tej strony, ale również związany z Citroenem, tylko trochę mniejszym bratem XMa, czyli BXem, tutaj serii drugiej. Jakiś czas temu w moim „Benku” pojawił się problem z załączaniem świateł pozycyjnych. Otóż po przekręceniu dźwigni w odpowiednie położenie światła te raz się załączały, a innym razem nie. Co ciekawe, […]

Przyrząd do nabijania sfer (gruszek)

Przyrząd do nabijania sfer, który wykonał kilka lat temu mój ojciec.  Aby naładować gruszkę azotem należy przyspawać do korka kawałek płaskownika jak na zdjęciu. Wymaga tego mechanizm w głowicy urządzenia do kręcenia korkiem. Następnie umieścić ją na podstawie tak aby gwint trafił w otwór na środku. Na górę nałożyć głowicę, w której umieszczony jest o-ring […]

Citroen XM MK2 2.9 V6 ES9j4 + 4HP20 1999r – EYP

Mój samochód „codzienny”. Spełnienie moich marzeń. XM z V6 na pokładzie. Jak nie lubiłem MK2, tak się nawet trochę do niego przekonałem. Kupiłem z zamiarem potraktowania go jako dawcę silnika i osprzętu do MK1, ale… plany się zmieniły. Zniszczoną tapicerkę chcę wymienić na tą od MK1 razem z deską. Na razie jeżdżę nim sobie i […]

Citroen XM MK1 2.1TD Automat 1992r – ENT

Wersja: przed liftem – MK1 Silnik: dwunastozaworowy turbo diesel – 2.1 TD – XUD11ATE – Turbo D12. pompa wtryskowa Bosch Skrzynia biegów: automatyczna, czterobiegowa, 4hp18 Rocznik: 1992 Kolor: ENT (pełny kod: ENTcr, BLU SIDERAL METALLIC) Stan: w użyciu Eksploatacja: sprowadzony z Francji w 2005 roku do Polski przez poprzedniego właściciela Wyposażenie: elektrycznie sterowane lusterka, elektryczne przednie szyby, zawieszenie hydroaktywne, drewniane elementy ozdobne, […]

Srebrny Citroen XM MK1 1991 2.1TD – mój pierwszy XM

Mój pierwszy Citroen XM   Wersja: przed liftem – MK1 Silnik: dwunastozaworowy turbo diesel – 2.1 TD – XUD11ATE – Turbo D12 Skrzynia biegów: manualna, pięciobiegowa Rocznik: 1991 Stan: dawca części, jeździł po drogach do października 2015 roku Eksploatacja: od 2006 do 2015 roku eksploatowany w Polsce, jestem drugim właścicielem w naszym kraju (pierwszym był mój ojciec) Wyposażenie: przednie szyby elektryczne, dodatkowa […]

Citroen XM MK1 2.0i kat 1992r – ETB

Wersja: przed liftem – MK1 Silnik: benzynowy -2.0i 8V – wolnossący – katalizator – XU10 J2C – 121km Skrzynia biegów: manualna, pięciobiegowa Rocznik: 1992 Kolor: szary, ETB (pełny kod ETBcr; GRIS DOLMEN/FALCO MET.) Stan: dawca części Eksploatacja: Nie był eksploatowany w Polsce Wyposażenie: klimatronik, nawiewy dla pasażerów w środkowych słupkach, dodatkowa szyba oddzielająca przedział pasażerski od bagażnika, dodatkowa antena w tylnej szybie, halogeny, drewniane […]

Jak zaczęła się moja przygoda z cytrynkami?

Zacznę od tego, że styczność z Citroenami mam od roku 1997. Wszystko za sprawą ojca, któremu tak spodobał się BX, którego dojrzał w którymś z okolicznych komisów samochodowych, że po nie długim czasie stał się jego właścicielem. Był to 1.4 RE z 1986 roku, wersja przed liftingiem z kosmiczną jak na tamte czasy deską rozdzielczą, […]

Cześć!

Witam Cię na prywatnej stronie, której tematyka dotyczy głównie samochodu Citroen XM. Znajdziesz tutaj wpisy na temat codziennej eksploatacji, relacje z napraw, remontów, a także zdjęcia i wszystko inne co dotyczy moich XMów. Uwielbiam te samochody, przy czym nie tylko nimi jeździć, ale także naprawiać, dlatego postanowiłem, że podzielę się moją pasją z innymi, szczególnie, […]